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Anillos de elevación Observe las limitaciones de carga de trabajo (tenga especial cuidado con los cáncamos utilizados para elevaciones angulares).consulte la tabla de ángulos de eslinga a continuación). Inspeccione visualmentela argolla antes de usarla. Apriete completamente el anillo de izado al torque recomendado. Se requiere una rosca completa (sin espacio entre el casquillo giratorio y el elevador). Asegúrese deque la profundidad de la rosca es la adecuada, no utilice calces. Asegúrese deque los anillos de elevación tienen libre recorrido - deben girar y pivotar sin restricciones. Asegúrese deque la profundidad de la rosca es suficiente en materiales blandos. Por ejemplo, en aluminio, la rosca mínima efectiva debe ser dos veces el diámetro de la rosca. |
Lo que no se debe hacer con el anillo de izado
NO tirar desde un lado (tirar desde el centro).
NO utilice un gancho sobredimensionado.
NO utilice un ángulo de eslinga excesivo Se requiere un enganche total de la rosca (sin espacio entre el casquillo giratorio y el elevador).
NO limpiar con vapor ni desengrasar
NO altere el montaje
NO aplique cargas de choque
NO permita el contacto lateral del anillo con el elevador.
NO altere los anillos de elevación ni utilice herrajes de elevación caseros.
Recomendaciones de ingeniería
Jergens recomienda el uso de anillos de izado giratorios y pivotantes, en lugar de cáncamos convencionales. Antes de empezar, pregúntese:
1. 1. ¿Está utilizando el anillo de izado adecuado para la aplicación?
2. ¿El anillo de izado puede girar y pivotar libremente? ¿Hay alguna restricción de movimiento?
3. Están los orificios de elevación en la ubicación adecuada
4. ¿Tiene el tamaño de orificio correcto para el herraje - capacidad de elevación segura?
5. 5. ¿Están los orificios roscados lo suficientemente profundos como para garantizar un roscado completo?
Profundidad de orificio recomendada para acero: 1,5 veces el diámetro del perno
-Profundidad de orificio recomendada para aluminio: 2 veces el diámetro del perno.
La carga aplicada cambia con el ángulo de la eslinga
